雙梁起重機操作工交接注意事項
恒安泰重型機械特別提醒,雙梁起重機操作司機接班時,應對制動器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應在操作前排除; 開車前,必須嗚鈴或報警,操作中接近人時,亦應給以斷續(xù)鈴或報警; 操作應按指揮信號進行,對緊急停車信號,不論何人發(fā)出都應立即執(zhí)行 ; 當雙梁起重機上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時,應由有關人員除掉后才可閉合主電源。 閉合主電源前,應使所有的拉制器手柄置于零位; 工作中突然斷電時,應將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應檢查起重機動作是否都正常 ; 在軌道上露天作業(yè)的雙梁起重機,當工作結束時,應將起重機錨定。當風力大于6 級時,一般應停止工作,并將起重機錨定。對于門座起重機等在沿海工作的起重機,當風力大于7級時應停止工作,并將起重機錨定 ; 司機進行維護保養(yǎng)時,應切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消除的故障,應通知接班司機。
雙梁起重機的運轉情況如何呢?
雙梁起重機在現(xiàn)代工業(yè)中發(fā)揮著巨大的作用,那么它又是如何運轉的呢?下面就讓小編為大家介紹一下雙梁起重機的運轉情況吧。
雙梁起重機的運動,是由大車的縱向、小車的橫向及吊鉤的上下三種運動組成的。起升機構的動力來源,是由電動機發(fā)出,經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補償軸、制動輪聯(lián)軸器,將動力傳遞給減速器的高速軸端,并經(jīng)減速器把電動機的高轉數(shù)降低到所需要的轉數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,經(jīng)卷筒上的內齒圈,把動力傳遞給卷筒組,再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進行升降,從而完成升降重物的目的。
現(xiàn)在起重機市場競爭激烈,雙梁起重機只有內外兼修才能顯得更為重要。
雙梁起重機日常保養(yǎng)之每周檢查維護細節(jié)
起重機市場規(guī)模龐大,類型多樣,電動雙梁起重機、單梁門式起重機、雙梁門式起重機等等比比皆是。由于起重機的部件較多,針對各個部件的不同技術特性,我們在實際工作中將起重機維護、檢查的周期分為周、月、年,各個周期,今天新起重設備有限公司就以雙梁起重機設備為例,為大家分享起重機每周檢查與維護的具體表現(xiàn)。
每周維護與檢查一次,檢查與維護的內容如下:檢查雙梁起重機制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動,杠桿及彈簧無裂紋,制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全;制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應相等,各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。檢查滑輪狀況,看其是否靈活,有無破損、裂紋,特別注意定滑輪軸的磨損情況。檢查制動輪,其工作表面凹凸不平度不應超過1.5mm,制動輪不應有裂紋,其徑向圓跳動應小于0.3mm。檢查雙梁起重機安全保護開關和限位開關是否定位準確、工作靈活可靠,特別是上升限位是否可靠。
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